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| 分类:单机 / 冒险解谜 | 大小:3.4MB | 授权:免费游戏 |
| 语言:中文 | 更新:2025-11-16 03:43 | 等级: |
| 平台:Android | 厂商: 四部门出手,打击“零公里二手车”!业内观点:推动二手车出口迈向“价值增长”股份有限公司 | 官网:暂无 |
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| 标签: 四部门出手,打击“零公里二手车”!业内观点:推动二手车出口迈向“价值增长” 四部门出手,打击“零公里二手车”!业内观点:推动二手车出口迈向“价值增长”最新版 四部门出手,打击“零公里二手车”!业内观点:推动二手车出口迈向“价值增长”中文版 | ||
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四部门出手,打击“零公里二手车”!业内观点:推动二手车出口迈向“价值增长”2024更新硕果,谁还会努力耕耘?懒惰不只是人的天性,也是万物的天性,张嘴就能吃
> 厂商新闻《四部门出手,打击“零公里二手车”!业内观点:推动二手车出口迈向“价值增长”》特朗普继续对日本施压:日本需要开放市场 时间:2025-11-16 06:34
红星资本局11月15日消息 11月14日,商务部、工业和信息化部、公安部、海关总署发布《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》(下称《通知》),明确提出严控新车以二手车名义出口等要求。
多位专家对红星资本局表示,《通知》发布符合行业预期,重点规范“180天内新车以二手车名义出口”行为,让二手车回归旧车出口的本质。《通知》的系统性方案,将为二手车出口从“规模增长”迈向“价值增长”扫清障碍。
资料图
四部门出手整治“零公里二手车”
180天内新车出口需得到车企售后授权
《通知》明确提出严控新车以二手车名义出口,严格以改装车名义出口车辆的许可证申领条件,建立企业动态管理及退出机制,提升企业国际经营能力,完善出口配套体系等要求。
《通知》指出,自2026年1月1日起,对申请出口距注册登记日期不满180天(含180天)的车辆,各地商务主管部门应指导本地企业补充提交该车辆生产企业出具的《售后维修服务确认书》,内容包括出口国别、车辆信息、提供售后服务的网点信息等并加盖生产企业公章,对无法提供上述材料的车辆,不予发放出口许可证。对于《通知》实施日前已办理转让登记待出口手续的车辆,要指导企业做好合同履约并有序出口。
附件《二手车出口不诚信行为负面清单》列出七项违规行为,包括提供虚假车况、未按规定开展出口业务等。
数据显示,中国二手车出口实现了跨越式增长,2020年为4300辆,2024年突破43.6万辆,覆盖160余个国家和地区。
今年5月,长城汽车(601633.SH)董事长魏建军接受媒体访谈时,提及“零公里二手车”乱象。魏建军表示,新车完成注册上牌后即流入二手车市场,形成灰色产业链。
专家:推动行业从“拼价格”
转向“拼品质”
今日,乘联会秘书长崔东树向红星资本局表示,商务部加强二手车出口管理,重点规范“180天内新车以二手车名义出口”行为,严审车源信息与售后承诺,从源头遏制低价套利和无序竞争,直接阻断“准新车”扰乱海外价格体系,有效抑制价格内卷。《通知》要求企业提供第三方检测、维修电子档案及目的国准入声明,强化全流程追溯与信用管理,倒逼企业聚焦服务升级——完善海外维修网络、备件供应与质保承诺,推动行业从“拼价格”转向“拼品质、拼服务”。
他还指出,对新车而言,严格区分新旧标准、提升车况透明度,既维护了新车出口的合理溢价空间,也避免二手车以“低价新货”冲击海外新车市场。长期看,规范可信的二手车供给将优化海外市场供需结构,助力中国汽车整体(含新车)树立“高性价比+可靠服务”的国际品牌认知,构建更有序的全球竞争环境,为中国汽车出口突破千万打下良好的出口秩序基础。
11月14日,全联汽车经销商商会二手车出口分会会长陈海峰发文表示,《通知》发布的时间、内容符合行业预期,并给予企业一个半月左右的缓冲期。政策初衷是让二手车出口回归到旧车出口模式,而新车出口按照现行的车企授权管理制度实施,从而实现二手车出口与新车出口分类管理、优势互补、产业互助、海外网络协同。
中国汽车流通协会专家委员会委员李颜伟向红星资本局表示,《通知》并非单纯的“约束性监管”,而是以“引导”推动健康发展的系统性方案。《通知》既通过明确规则划定行业底线,促使企业强化自我约束;更通过配套支持措施,推动全行业“合规提质”,为二手车出口从“规模增长”迈向“价值增长”扫清障碍。
红星新闻记者 吴丹若
编辑 陶玥阳
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